CCTM-A3 ข้อเสนอสำหรับถังโมดูลาร์ CCTM ในรูปแบบ A3

พื้นที่ CCTM ถังทรงกระบอก-ทรงกรวยโมดูลาร์ ประกอบด้วย รถถังพื้นฐาน (BT) และ อุปกรณ์เสริมถังแบบแยกส่วน (เอ็มทีเอ). การประกอบถังตามรูปแบบที่ต้องการจำนวนมากเป็นไปได้เนื่องจากมีอุปกรณ์ต่อขยายจำนวนมากที่รวมกันและติดตั้งบนถังพื้นฐาน ดังนั้นจึงสามารถติดตั้งถังโมดูลาร์ให้เหมาะสมกับส่วนที่ต้องการของกระบวนการผลิตเครื่องดื่มได้

คำอธิบายของ CCTM ถังทรงกระบอก-ทรงกรวยโมดูลาร์ในรูปแบบ A3

การกำหนดค่า A3 เป็นชุดที่เรียบง่ายของถัง CCTM ซึ่งช่วยให้สามารถผลิตเบียร์ ไซเดอร์ ไวน์ มัสตาร์ด น้ำมะนาว รวมถึงเครื่องดื่มไอโซบาริกอัดลมได้ในทุกขั้นตอน

ส่วนหลักของชุด A3 คือ a รถถังพื้นฐาน. แท็งก์พื้นฐานเป็นถังแรงดัน ทำจากสแตนเลส AISI 304 ตามนโยบายอุตสาหกรรมอาหาร มีพื้นผิวด้านในมันวาว (ความหยาบของพื้นผิว 2B/2J – ทางเลือกของลูกค้า) ส่วนบนทรงกระบอก ส่วนล่างทรงกรวย และส่วนบนแบบโดม ด้านล่าง.

แท็งก์ทรงกระบอก-ทรงกรวยโมดูลาร์ในรูปแบบนี้ผลิตขึ้นในเวอร์ชันเหล่านี้:

ตามแรงดันเกินสูงสุด:

• LP – ถังแรงดันต่ำ – แรงดันเกินที่สามารถเข้าถึงได้สูงสุด 0.5 บาร์ – มีประโยชน์สำหรับกระบวนการหมักเท่านั้น (เบียร์ ไซเดอร์ ไวน์) และการผลิตเครื่องดื่มแรงดันต่ำ (ต้อง ไวน์ น้ำผลไม้)
• HP – ถังแรงดันสูง – แรงดันเกินที่เอื้อมถึงสูงสุด 3.0 บาร์ – มีประโยชน์สำหรับการหมัก การสุก การเติมอากาศ/ คาร์บอนไดออกไซด์/… , การลอยตัว การบำบัดขั้นสุดท้ายและการแตะเครื่องดื่มทั้งแบบอัดลมและไม่อัดลม (เบียร์ ไซเดอร์ สปาร์คกลิ้งไวน์ น้ำมะนาว …)

ตามคุณภาพและการรักษาพื้นผิว:

• SQ – คุณภาพมาตรฐาน – แผ่นด้านในของส่วนทรงกระบอก SB Ra
• HQ – คุณภาพสูง – – แผ่นด้านในและรอยเชื่อมขัดเงา SJ Ra
• TQ- คุณภาพสูงสุด – แผ่นด้านในและรอยเชื่อมขัดเงา SJ Ra

ความแตกต่างระหว่างการกำหนดค่า A1, A2 และ A3:

รถถังในการกำหนดค่า A3 แตกต่างจากการกำหนดค่า A1 โดยขยาย RO1, DO1 อาร์ม-ไพพ์พร้อมแฟลปวาล์ว ที่ปลายของพวกเขา

วาล์วเหล่านี้แทนที่ .อย่างเต็มที่ วาล์วพนัง RO2,DO2 ในรูปแบบ A1- A2 (ซึ่งอยู่ใต้กรวยของถังโดยตรง)

ท่อเพิ่มเติมเหล่านี้ช่วยให้ใช้งานได้สะดวกยิ่งขึ้นเมื่อต้องต่อท่อกับถังและเมื่อต้องเก็บยีสต์ลงในถังเก็บยีสต์ การควบคุมด้วยแผ่นปิดวาล์วที่วางอยู่ที่ปลายแขนยังสะดวกสบายกว่าในรถถังในรุ่น A1-A2 แต่การเชื่อมต่อและถอดท่อไม่สามารถทำได้เมื่อถังเต็ม – เฉพาะเมื่อถังว่างเปล่าเท่านั้น

อุปกรณ์ของถังช่วยให้คุณตั้งค่าแรงดันเกินที่จำเป็นในถังโดยใช้วาล์วระบายและอ่านแรงดันปัจจุบันบนมาโนมิเตอร์ กระบวนการหมักถูกระบุเนื่องจากฟองอากาศที่ไหลผ่านน้ำในฝาของ ชุดวาล์วระบาย RV1.

ถังรวมถึงคงที่หรือหมุน ลูกสเปรย์ SB1 และท่อและวาล์วทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการทำความสะอาดและฆ่าเชื้อถังได้ง่าย เหมาะอย่างยิ่งกับการใช้สถานี CIP

วาล์วตัวอย่าง SV1 อนุญาตให้เก็บตัวอย่าง สามารถเพิ่มลงในถังได้เช่นกัน a อุปกรณ์อัดลม, dry hopping อุปกรณ์ หรือ เครื่อง flotation สำหรับการล้างผลไม้ต้อง

ตัวบ่งชี้ระดับการเติม LIS ไม่รวมอยู่ในชุดนี้เนื่องจากไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์เสริมนี้เมื่อใช้ถังสำหรับกระบวนการหมักและการสุกเท่านั้น โดยปกติแล้วถังจะว่างเปล่าหรือเต็ม ผู้ใช้ถังอาจไม่ใส่ใจในการทำความสะอาดและฆ่าเชื้อตัวบ่งชี้ระดับโดยไม่จำเป็น ยีสต์ไม่สามารถเน่าเปื่อยภายในท่อที่ไม่มีฉนวนของตัวบ่งชี้ระดับการเติม เนื่องจากตัวระบุระดับการเติม LIS ไม่รวมอยู่ในการกำหนดค่า A3 นี้

ต้องต่อท่อเติมและระบายน้ำที่ส่วนท้ายของ ท่ออาร์ม RO1 และ DO1.

โชคไม่ดีที่ตำแหน่งของวาล์วปีกผีเสื้อที่ปลายทั้งสองท่อทำให้เกิดยีสต์ที่เน่าเปื่อยที่ไม่ต้องการภายในส่วนที่ไม่มีฉนวนของถัง ดังนั้นเราจึงไม่แนะนำการกำหนดค่านี้ หากวางถังเหล่านี้ไว้ในห้องที่มีอุณหภูมิสูงกว่าภายในถังมาก ในทางตรงกันข้าม เป็นวิธีแก้ปัญหาที่พบได้ทั่วไปในถังหมักส่วนใหญ่จากผู้ผลิตถังหมักรายอื่น ดังนั้นการกำหนดค่านี้อาจตอบสนองผู้ผลิตเครื่องดื่มจำนวนหนึ่ง

คุณลักษณะที่ไม่ต้องการที่เป็นปัญหาทั้งหมดของการกำหนดค่า A3 นั้นแก้ไขได้ง่าย – เราแนะนำให้สั่งซื้อ (หรือสร้างใหม่ในภายหลัง) รถถังแบบแยกส่วนใน A1, A2 หรือโดยตรงในการกำหนดค่า B2 ที่ดีที่สุด

ถังสามารถกำหนดค่าใหม่เป็นการกำหนดค่าอื่นได้ตลอดเวลา – แต่เฉพาะเมื่อถังว่างเปล่า

[table id = 8 /]

ข้อเสนอสำหรับถังทรงกระบอก-ทรงกรวยโมดูลาร์ CCTM ในรูปแบบที่แนะนำ A3 :

[simple-rss feed=”https://eshop.czechminibreweries.com/th/product-category/bpt/cct-ccf/cctm/a3sets/feed/?post_type=product” Limit=”20″ show_date=”0″ Hide_description= ”0″ show_images=”1″ Hide_url=”0″ amount_of_words=”80″]

... รถถัง CCTM รุ่นอื่นๆ ในรูปแบบ A3

รายการราคาของส่วนประกอบ CCTM :

• CCTM-BT : ข้อเสนอสำหรับรถถังพื้นฐานของระบบ CCTM

• CCTM-เอ็มทีเอ : ข้อเสนออุปกรณ์เสริมและอุปกรณ์ CCTM

ข้อเสนอสำหรับถังโมดูลาร์ CCTM ในรูปแบบที่แนะนำทั้งหมด:

• ซีซีทีเอ็ม-A1 : ข้อเสนอสำหรับ CCTM รถถังโมดูลาร์ในการกำหนดค่า A1

• ซีซีทีเอ็ม-A2 : ข้อเสนอสำหรับ CCTM รถถังโมดูลาร์ในการกำหนดค่า A2

• ซีซีทีเอ็ม-A3 : ข้อเสนอสำหรับ CCTM รถถังโมดูลาร์ในการกำหนดค่า A3

• ซีซีทีเอ็ม-B1 : ข้อเสนอสำหรับ CCTM รถถังโมดูลาร์ในการกำหนดค่า B1

• ซีซีทีเอ็ม-B2 : ข้อเสนอสำหรับ CCTM รถถังโมดูลาร์ในการกำหนดค่า B2

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับระบบถังโมดูลาร์ CCTM