CCTM-B1 เสนอสำหรับถังโมดูลาร์ CCTM ในการกำหนดค่า B1

พื้นที่ CCTM ถังทรงกระบอก-ทรงกรวยโมดูลาร์ ประกอบด้วย รถถังพื้นฐาน (BT) และ อุปกรณ์เสริมถังแบบแยกส่วน (เอ็มทีเอ). การประกอบถังตามรูปแบบที่ต้องการจำนวนมากเป็นไปได้เนื่องจากมีอุปกรณ์ต่อขยายจำนวนมากที่รวมกันและติดตั้งบนถังพื้นฐาน ดังนั้นจึงสามารถติดตั้งถังโมดูลาร์ให้เหมาะสมกับส่วนที่ต้องการของกระบวนการผลิตเครื่องดื่มได้

คำอธิบายของถังทรงกระบอก-ทรงกรวยโมดูลาร์ CCTM ในรูปแบบ B1

การกำหนดค่า B1 เป็นชุดที่เรียบง่ายของถัง CCTM ซึ่งช่วยให้สามารถผลิตเบียร์ ไซเดอร์ ไวน์ ต้องมี น้ำมะนาว รวมถึงเครื่องดื่มไอโซบาริกอัดลมในทุกขั้นตอน

ส่วนหลักของชุด B1 คือ a รถถังพื้นฐาน. แท็งก์พื้นฐานเป็นถังแรงดัน ทำจากสแตนเลส AISI 304 ตามนโยบายอุตสาหกรรมอาหาร มีพื้นผิวด้านในมันวาว (ความหยาบของพื้นผิว 2B/2J – ทางเลือกของลูกค้า) ส่วนบนทรงกระบอก ส่วนล่างทรงกรวย และส่วนบนแบบโดม ด้านล่าง.

แท็งก์ทรงกระบอก-ทรงกรวยโมดูลาร์ในรูปแบบนี้ผลิตขึ้นในเวอร์ชันเหล่านี้:

ตามแรงดันเกินสูงสุด:

• LP – ถังแรงดันต่ำ – แรงดันเกินที่สามารถเข้าถึงได้สูงสุด 0.5 บาร์ – มีประโยชน์สำหรับกระบวนการหมักเท่านั้น (เบียร์ ไซเดอร์ ไวน์) และการผลิตเครื่องดื่มแรงดันต่ำ (ต้อง ไวน์ น้ำผลไม้)
• HP – ถังแรงดันสูง – แรงดันเกินที่เอื้อมถึงสูงสุด 3.0 บาร์ – มีประโยชน์สำหรับการหมัก การสุก การเติมอากาศ/ คาร์บอนไดออกไซด์/… , การลอยตัว การบำบัดขั้นสุดท้ายและการแตะเครื่องดื่มทั้งแบบอัดลมและไม่อัดลม (เบียร์ ไซเดอร์ สปาร์คกลิ้งไวน์ น้ำมะนาว …)

ตามคุณภาพและการรักษาพื้นผิว:

• SQ – คุณภาพมาตรฐาน – แผ่นด้านในของส่วนทรงกระบอก SB Ra
• HQ – คุณภาพสูง – – แผ่นด้านในและรอยเชื่อมขัดเงา SJ Ra
• TQ- คุณภาพสูงสุด – แผ่นด้านในและรอยเชื่อมขัดเงา SJ Ra

อุปกรณ์ของถังช่วยให้คุณตั้งค่าแรงดันเกินที่จำเป็นในถังโดยใช้วาล์วระบายและอ่านแรงดันปัจจุบันบนมาโนมิเตอร์ กระบวนการหมักถูกระบุเนื่องจากฟองอากาศที่ไหลผ่านน้ำในฝาของ ชุดวาล์วระบาย RV1.

ถังรวมถึงคงที่หรือหมุน ลูกสเปรย์ SB1 และท่อและวาล์วทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการทำความสะอาดและฆ่าเชื้อถังได้ง่าย เหมาะอย่างยิ่งกับการใช้สถานี CIP

วาล์วตัวอย่าง SV1 อนุญาตให้เก็บตัวอย่าง สามารถเพิ่มลงในถังได้เช่นกัน a อุปกรณ์อัดลม, dry hopping อุปกรณ์ หรือ เครื่อง flotation สำหรับการล้างผลไม้ต้อง

ความแตกต่างระหว่างการกำหนดค่า A1, A2, A3 และ B1:

การกำหนดค่า B1 เป็นการกำหนดค่า A3 ที่คล้ายกันมาก รวมถึง includes RO1,DO1 อาร์ม-ไพพ์พร้อมแฟลปวาล์ว เพื่อการต่อท่อที่ง่ายดายและการจัดการที่ง่ายดายด้วยวาล์ว ตำแหน่งของวาล์วจะดีกว่าสำหรับการเก็บยีสต์จากถังด้วย

ในทางตรงกันข้าม ชุด B1 ยังมาพร้อมกับ equipped ตัวบ่งชี้ระดับการเติม LIS เป็นอุปกรณ์เสริมมาตรฐาน ทำให้สามารถตรวจสอบระดับที่แท้จริงของเครื่องดื่มในถังได้ ตัวบ่งชี้ระดับการเติมสามารถฆ่าเชื้อได้อย่างสมบูรณ์ - มีวาล์วสองตัวเพื่อให้ระบายน้ำออกจากท่อแก้วได้ง่าย เป็นไปได้เช่นกันเมื่อถังเต็ม

ไม่สามารถถอดตัวบ่งชี้ระดับการเติม LIS เมื่อถังเต็ม เป็นไปได้ก็ต่อเมื่อถังว่างเปล่า ในทำนองเดียวกัน จะไม่สามารถตัดการเชื่อมต่อหรือฆ่าเชื้อ ท่อ RO1,DO1 เมื่อเต็มถัง

โชคไม่ดีที่ตำแหน่งของวาล์วปีกผีเสื้อที่ปลายทั้งสองท่อ RO1 และ DO1 ทำให้เกิดยีสต์ที่เน่าเปื่อยที่ไม่ต้องการภายในส่วนที่ไม่มีฉนวนของถัง ดังนั้นเราจึงไม่แนะนำการกำหนดค่านี้ หากวางถังไว้ในห้องที่มีอุณหภูมิสูงกว่าภายในถังมาก ในทางตรงกันข้าม เป็นวิธีแก้ปัญหาที่พบได้ทั่วไปในถังหมักส่วนใหญ่จากผู้ผลิตถังหมักรายอื่น ดังนั้นการกำหนดค่านี้อาจตอบสนองผู้ผลิตเครื่องดื่มจำนวนหนึ่ง

คุณลักษณะที่ไม่ต้องการที่เป็นปัญหาทั้งหมดของการกำหนดค่า B1 นั้นแก้ไขได้ง่าย – เราแนะนำให้สั่งซื้อ (หรือสร้างใหม่ในภายหลัง) รถถังแบบแยกส่วนในการกำหนดค่า B2 ที่ดีที่สุด

ถังสามารถกำหนดค่าใหม่เป็นการกำหนดค่าอื่นได้ตลอดเวลา – แต่เฉพาะเมื่อถังว่างเปล่า

[table id = 9 /]

ข้อเสนอสำหรับถังทรงกระบอก-ทรงกรวยโมดูลาร์ CCTM ในรูปแบบที่แนะนำ B1 :

[simple-rss feed=”https://eshop.czechminibreweries.com/th/product-category/bpt/cct-ccf/cctm/b1sets/feed/?post_type=product” Limit=”20″ show_date=”0″ Hide_description= ”0″ show_images=”1″ Hide_url=”0″ amount_of_words=”80″]

... รถถัง CCTM รุ่นอื่นๆ ในรูปแบบ B1

รายการราคาของส่วนประกอบ CCTM :

• CCTM-BT : ข้อเสนอสำหรับรถถังพื้นฐานของระบบ CCTM

• CCTM-เอ็มทีเอ : ข้อเสนออุปกรณ์เสริมและอุปกรณ์ CCTM

ข้อเสนอสำหรับถังโมดูลาร์ CCTM ในรูปแบบที่แนะนำทั้งหมด:

• ซีซีทีเอ็ม-A1 : ข้อเสนอสำหรับ CCTM รถถังโมดูลาร์ในการกำหนดค่า A1

• ซีซีทีเอ็ม-A2 : ข้อเสนอสำหรับ CCTM รถถังโมดูลาร์ในการกำหนดค่า A2

• ซีซีทีเอ็ม-A3 : ข้อเสนอสำหรับ CCTM รถถังโมดูลาร์ในการกำหนดค่า A3

• ซีซีทีเอ็ม-B1 : ข้อเสนอสำหรับ CCTM รถถังโมดูลาร์ในการกำหนดค่า B1

• ซีซีทีเอ็ม-B2 : ข้อเสนอสำหรับ CCTM รถถังโมดูลาร์ในการกำหนดค่า B2

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับระบบถังโมดูลาร์ CCTM