CCTM-BT : แท็งก์พื้นฐานของระบบถังโมดูลาร์ CCTM

คำอธิบายของถังพื้นฐานของระบบถังทรงกระบอก-ทรงกรวยโมดูลาร์ CCTM

พื้นที่ CCTM ถังทรงกระบอก-ทรงกรวยโมดูลาร์ ประกอบด้วย รถถังพื้นฐาน (BT) และ อุปกรณ์เสริมถังแบบแยกส่วน (เอ็มทีเอ). การประกอบถังตามรูปแบบที่ต้องการจำนวนมากเป็นไปได้เนื่องจากมีอุปกรณ์ต่อขยายจำนวนมากที่รวมกันและติดตั้งบนถังพื้นฐาน ดังนั้นจึงสามารถติดตั้งถังโมดูลาร์ให้เหมาะสมกับส่วนที่ต้องการของกระบวนการผลิตเครื่องดื่มได้

รถถังพื้นฐาน

ถังพื้นฐานเป็นถังแรงดัน ทำจากสแตนเลส AISI 304 ตามนโยบายอุตสาหกรรมอาหาร ผิวด้านในเป็นมันเงา (ความหยาบของพื้นผิว 2B/2J - ทางเลือกของลูกค้า) ส่วนบนทรงกระบอก ส่วนล่างทรงกรวย และส่วนบนแบบโดม . รถถังพื้นฐานผลิตในรุ่นเหล่านี้:

ตามแรงดันเกินสูงสุด:

• LP – ถังแรงดันต่ำ – แรงดันเกินที่สามารถเข้าถึงได้สูงสุด 0.5 บาร์ – มีประโยชน์สำหรับกระบวนการหมักเท่านั้น (เบียร์ ไซเดอร์ ไวน์) และการผลิตเครื่องดื่มแรงดันต่ำ (ต้อง ไวน์ น้ำผลไม้)
• HP – ถังแรงดันสูง – แรงดันเกินที่เอื้อมถึงสูงสุด 3.0 บาร์ – มีประโยชน์สำหรับการหมัก การสุก การเติมอากาศ/ คาร์บอนไดออกไซด์/… , การลอยตัว การบำบัดขั้นสุดท้ายและการแตะเครื่องดื่มทั้งแบบอัดลมและไม่อัดลม (เบียร์ ไซเดอร์ สปาร์คกลิ้งไวน์ น้ำมะนาว …)

ตามคุณภาพและการรักษาพื้นผิว:

• SQ – คุณภาพมาตรฐาน – แผ่นด้านในของส่วนทรงกระบอก SB Ra
• HQ – คุณภาพสูง – – แผ่นด้านในและรอยเชื่อมขัดเงา SJ Ra
• TQ- คุณภาพสูงสุด – แผ่นด้านในและรอยเชื่อมขัดเงา SJ Ra

อุปกรณ์มาตรฐานของรถถังพื้นฐานแต่ละคันประกอบด้วย:

1. IM – ตรวจสอบ Manhole – ท่อระบายน้ำรูปวงรี 450×350 มม. พร้อมแขนและประตูในส่วนทรงกระบอกของถัง (สำหรับถัง CCT-M ที่มีปริมาตรต่ำกว่า 500 ลิตร ท่อระบายน้ำจะอยู่ที่ด้านล่างโดมด้านบน)
2. SV – วาล์วนิรภัย – สำหรับป้องกันถังแรงดันเกิน (0.5 หรือ 3.0 บาร์) และแรงดันต่ำ (0.2 บาร์)
3. ซีพี – ท่าเรือฆ่าเชื้อ – ซ็อกเก็ต TriClamp DN25 สำหรับเชื่อมต่อ ท่อสุขาภิบาลบน CS1 นอกถังและ ลูกสเปรย์ SB1 ภายในถัง
4. อัล – ขาปรับระดับได้ - 3 ฟุตสำหรับถังที่มีความจุสูงถึง 3,000 ลิตร, 4 ฟุตสำหรับถังขนาดใหญ่, ตีนผีสำหรับตำแหน่งที่แน่นอนและถังปรับระดับ
5. BT – คอหอย – ซ็อกเก็ตล่าง (TriClamp หรือท่อนม DN125 – DN200 ตามปริมาตรของถัง) สำหรับเชื่อมต่อ TO1 กระดองดิสก์ สำหรับเติมและระบายถัง
6. CT – คูลลิ่ง Throats – นิปเปิ้ลที่ถูกคุกคาม (G 1/2″ – G 2″ ตามปริมาตรของถัง) สำหรับเชื่อมต่อระบบทำความเย็น (น้ำน้ำแข็ง, สารละลายไกลคอล)
7. CC – ช่องระบายความร้อน) – ช่องรอบส่วนทรงกระบอก (เสมอ) และส่วนกรวย (ถังที่มีปริมาตรสูงกว่า 500 ลิตร) สำหรับหมุนเวียนของของเหลวหล่อเย็น และสำหรับระบายความร้อน หรือสุดท้ายเพื่อให้ความร้อนของถัง
8. TS – ซ็อกเก็ตเทอร์โมมิเตอร์ – ข้อต่อเชื่อม DN8 สำหรับติดตั้งเซ็นเซอร์สำหรับวัดอุณหภูมิและควบคุมอุณหภูมิในถัง
9. HE – การจัดการดวงตา - สำหรับการจัดการถังด้วยเทคนิคแขวน
10. LC – คอนโซลบันได – เพื่อให้เข้าส่วนบนของถังได้ง่ายโดยใช้ปุ่ม บันไดสแตนเลส LAD
11. FC – แก้ไขคอนโซล – เพื่อความปลอดภัยในการยึดของ ท่อสุขาภิบาลด้าน CS2 และ ตัวระบุระดับการเติม LIS ด้วยที่หนีบเกลียว
12. SV - ซ็อกเก็ตวาล์วตัวอย่าง – ซ็อกเก็ต TriClamp DN10 สำหรับเชื่อมต่อ วาล์วตัวอย่าง SV1
13. MT – คอหอยมัลติฟังก์ชั่น – ซ็อกเก็ต TriClamp (ตามปริมาตรของถัง DN25 – DN60) สำหรับเชื่อมต่อเกราะเพิ่มเติมเช่น CC1 เติมอากาศ/เทียนคาร์บอนที่ เครื่องดูดฮอป for dry hopping ของเบียร์หรือ เครื่อง flotation สำหรับการชำระล้างผลไม้ต้อง

ข้อเสนอสำหรับรถถังพื้นฐาน CCTM-BT ของระบบ CCTM:

[simple-rss feed=”https://eshop.czechminibreweries.com/th/product-category/bpt/cct-ccf/cctm/cmbt/feed/?post_type=product” Limit=”20″ show_date=”0″ Hide_description= ”0″ show_images=”1″ Hide_url=”0″ amount_of_words=”80″]

... รถถังพื้นฐาน CCTM รุ่นอื่นๆ

รายการราคาของส่วนประกอบ CCTM :

• CCTM-BT : ข้อเสนอสำหรับรถถังพื้นฐานของระบบ CCTM (ไซต์นี้)

• CCTM-เอ็มทีเอ : ข้อเสนออุปกรณ์เสริมและอุปกรณ์ CCTM

ข้อเสนอสำหรับถังโมดูลาร์ CCTM ในรูปแบบที่แนะนำทั้งหมด:

• ซีซีทีเอ็ม-A1 : ข้อเสนอสำหรับ CCTM รถถังโมดูลาร์ในการกำหนดค่า A1

• ซีซีทีเอ็ม-A2 : ข้อเสนอสำหรับ CCTM รถถังโมดูลาร์ในการกำหนดค่า A2

• ซีซีทีเอ็ม-A3 : ข้อเสนอสำหรับ CCTM รถถังโมดูลาร์ในการกำหนดค่า A3

• ซีซีทีเอ็ม-B1 : ข้อเสนอสำหรับ CCTM รถถังโมดูลาร์ในการกำหนดค่า B1

• ซีซีทีเอ็ม-B2 : ข้อเสนอสำหรับ CCTM รถถังโมดูลาร์ในการกำหนดค่า B2

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับระบบถังโมดูลาร์ CCTM

[table id = 5 /]